Terminale di Scarico Arrow Thunder alluminio con fondello carby Per Honda CRF 250 L / Rally (17-18) / CRF 300 L (21-24) Offerta Del Giorno
Il prezzo originale era: 382,00 €.152,80 €Il prezzo attuale è: 152,80 €.
Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati dalle case madri con terminali di scarico molto piccoli e sopratutto installati in posizioni particolari: questo rende necessario, anche per i prodotti after market, l’utilizzo di terminali sempre più compatti. Arrow ha perciò deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma, inizialmente sviluppata per gli scarichi off-road, a sezione romboidale, compatta e versatile.
E’ quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design, sicuramente tra gli scarichi più belli ed apprezzati sul mercato.
Sono disponibili con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio mentre il fondello posteriore, dal design completamente rinnovato, è disponibile in acciaio inox o in fibra di carbonio.
Per compensare la riduzione del volume disponibile, è stato necessario un importante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti e innumerevoli prove in pista e nel reparto R&D fino ad arrivare a definire le tecnologie e materiali migliori da utilizzare.
I terminali Street Thunder, installabili nelle versioni slip-on e kit completo con collettori Arrow, sono leggeri e performanti.
Sono terminali omologati, salvo eccezioni verificabili nel singolo montaggio.
Specifico Per:
Honda
- CRF 250 L (2017 – 2018)
- CRF 250 Rally (2017 – 2018)
- CRF 300 L (2021 – 2024)
Scheda Tecnica:
- Materiale corpo:alluminio
- Materiale fondello posteriore:carbonio
- Materiale interno silenziatore: acciaio inox
- Tipo fissaggio telaio: attacco saldato
- Lunghezza corpo (mm): 350,00
- Diametro innesto (mm): 45,00
- Diametro uscita (mm): 40,00
- Sonda CO: No
- Sonda lambda: No
- Presenza dbKiller: Si
- Peso (Kg):2,03
AVVERTENZE: Si prega di leggere la nota tecnica informativa disponibile nella sezione “Documenti”
Omologazione ECE: Sì (omologazione riferita al controllo del rumore e della potenza)
N.B: Da abbinare a un Kit di Collettori Arrow specifico per ogni modello di moto
N.B: Il rispetto di entrambe le normative è garantito solo se si mantiene il sistema catalitico originale, oppure si installa un silenziatore e un sistema catalitico Arrow omologati secondo la normativa applicabile
ATTENZIONE: Per un corretto montaggio, vi consigliamo di recarvi presso un’officina autorizzata o un meccanico qualificato
SE HAI DUBBI SULLA COMPATIBILITÀ, CONTATTACI PER MAGGIORI INFORMAZIONI





